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环渤海动力煤价报收579元/吨环比持平

时间:2022-10-25 00:58 点击次数:
  本文摘要:本报告期(2019年4月10日至2019年4月16日),环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格上涨的规格五品数量有5个,价格持平的规格五品数量有19个。 分析指出,环渤海地区煤炭综合价格在一段时间上升后,以下利空因素再度制约现货煤价的下跌:一、产地复产急剧前进,外煤补足效果低于预期。

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本报告期(2019年4月10日至2019年4月16日),环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格上涨的规格五品数量有5个,价格持平的规格五品数量有19个。

分析指出,环渤海地区煤炭综合价格在一段时间上升后,以下利空因素再度制约现货煤价的下跌:一、产地复产急剧前进,外煤补足效果低于预期。尽管各项环保、安监检查屡屡展开,但产地复产进程仍急剧前进,同时,进口煤的容许政策对进口量的影响也高于预期,进口煤对内贸市场依旧不存在补足起到,内贸煤炭供给比较严格。二、电厂库存低企,市场需求淡季特征显出。

尽管六大电力集团沿海电厂库存水平正处于上行地下通道,但意味著库存水平仍低于往年同期100万吨以上,而电力企业多在4月中下旬转入机组检修状态,加之清洁能源对火电的替代效应渐渐强化,短期下游北上市场订购意愿较低,煤炭市场需求获释严重不足。三、运输妨碍弱化,北方港口库存向下修缮。

大秦线检修转入第六天后,供电故障影响基本避免,大秦线运量减至105万吨左右,北方港口库存渐渐向下修缮,煤种结构获得一定优化,秦皇岛煤炭网数据表明,北方港口库存(秦、唐、沧)平稳在2130万吨左右水平,货源充足传输煤价下跌空间。沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤炭运价指数(OCFI)表明,本报告期(2019年4月10日至2019年4月16日),国内海上煤炭运价指数再行抑后扬。2019年4月16日运价指数收于750.4点,与4月9日比起,上升19.87点,跌幅为2.58%。

明确到部分主要船型和航线,2019年4月16日与2019年4月9日比起,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均值运价上升0.1元/吨至34.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上升6元/吨至28.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上升3.7元/吨至28.7元/吨。


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